1月MPV销量出炉!丰田赛那打赢别克GL8,腾势D9荣膺销冠

发布日期:2024-02-11浏览量:66

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入,MPV车型品类,正成为一个火热竞争的风口。

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获得冠军的,是腾势D9车型。一款新车,直接掀翻统治市场多年的GL8王朝,这或许是品牌力、产品力双维度的胜利。腾势D9成功的成因,一定程度就是比亚迪DM-i架构成功的逻辑。短途状态下纯粹用电开车状态下,极为低廉电费成本,能让几乎所有类别消费者心满意足;有电霸王龙,没电也是小恐龙的DM-i动力特性,也足够吸引到市场与消费者们的实际认可。

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获得亚军的,是丰田赛那车型。丰田在轿车、SUV市场都有畅销产品,唯独MPV市场目前在只布局了埃尔法和威尔法,高昂的售价注定了它们并不会太走量,因此丰田即将推出国产 赛那。国产赛那的外观造型与海外版车型基本保持一致,其长宽高分别为5180mm、1995mm、1765(1786)mm,轴距则达到了3060mm。得益于较大的车身尺寸,赛那的车内空间相当宽裕,海外甚至提供8座布局,不过国产版本更有可能采用的6/7座布局。

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获得第三位的,是传祺M8车型。

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似乎 M8 是在丰田的大佬级 MPV 埃尔法身上学到了什么,高配车型换装了非常夸张的直瀑式前脸,而低配车型格栅面积也有所加大,总的来说就是非常霸气,非常吸引眼球。另外 M8 在售价上要比同级别的 GL8、威然便宜了不少,而且做工用料水准和动力水平也并不差。

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获得第四位的,是丰田格瑞维亚车型。外形层面,一汽丰田格瑞维亚前脸颇为大气饱满,立足年轻人视角,虽有那么一些些老气,但十分符合商务场合下的体面。车侧则应用着有助拉伸空间的“短车头、高车身”设计,能够感到一股MPV观感的实用味道。来到车尾,全新丰田赛那线条排布竖置方正,线条走向平缓,颇有一些不苟言笑的意味。

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获得第五位的,是别克GL8车型。总的来说,以它占据高端MPV市场超过30%的份额来看,GL8艾维亚外观显然不需要花费太多的篇幅去介绍。而十几年的耕耘也让GL8满足了吃透了中国 “情面”、“体面”、“场面”这三大碗面。

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