涨了!长城汽车最新销量公布

发布日期:2024-02-08浏览量:103

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2月6日,长城汽车发布今年1月产销快报。快报显示,1 月长城汽车销量为104030 台,同比增长69.06,其中新能源车销售25030台。1月产量为95873台,同比增长 74.8%。

从长城汽车公布的数据来看,各大品牌均实现不同程度增长。其中哈弗品牌1月销量同比增长50.8%、WEY品牌同比增长217.33%、长城皮卡同比增长32.41%、欧拉品牌同比增长63.25%、坦克品牌同比增长239.26%,是长城汽车旗下涨幅最大品牌。

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具体来看,哈弗品牌作为长城汽车的销量支柱,1月销量达到了59103辆,占长城汽车总销量的一半以上。哈弗新能源销量为6005辆,同步增长276.25%。当然,哈弗新能源销量增长离不开新产品的推出。实际上,在去年1至4月哈弗品牌的销量并不理想,数据显示:2023年1-4月哈弗品牌累计销量178037辆,同比下滑9.11%。

为此,长城汽车在去年将哈弗品牌命名为“哈弗龙网”,销售的新能源汽车产品将采用独立的销售渠道,与燃油车产品进行区分。去年陆续推出哈弗二代大狗、哈弗枭龙/枭龙MAX等多款新能源车。去年5月,哈弗枭龙/枭龙MAX上市,其中哈弗枭龙定位紧凑型SUV,主打主流走量的消费群体市场,售价区间为13.98-15.68万元。枭龙MAX定位中型SUV,主打高阶市场,售价区间为15.98-17.98万元。有了新产品的加持,哈弗的销量在一定程度上也得到了提振。不过,单单以哈弗品牌新能源的销量来看,还有待提升。

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魏牌作为长城汽车旗下高端品牌,1月销量为3351辆,同比增长217.33%。 相关资料显示:魏牌成立于2016年,是长城汽车推出的首个高端品牌,最早以“VV+数字”方式命名产品,推出VV5、VV6、VV7三款车型迎来了高光时期。数据显示,2017-2018年WEY全年销量分别为8.6万辆和13.95万辆,但好景持续不久,此后几年则是连年下滑,2019-2020年销量分别下滑至10.0万辆和7.85万辆,同比分别下滑28.28%和21.53%。

长城汽车在2021年对魏牌进行战略调整,陆续发布摩卡、玛奇朵及拿铁等多款咖啡系列车型,然而新车型的上市并没有让魏牌的销量得到好转。去年,魏牌再次针对销量不佳推出了全新车型“蓝山DHT-PHEV”、魏牌高山、高山DHT-PHEV等车型。从魏牌去年的销量数据可以看到,销量来源大都是来自蓝山车型。不过,自去年9月开始,蓝山DHT-PHEV销量表现也开始出现下滑。对于魏牌而言,单单仅靠蓝山一款走量车型,销量的增长还是很有限的。

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坦克品牌是长城汽车增长最多的品牌,1月销量20067辆,同比增长239.26%。目前,坦克在售车型有坦克300、坦克400、坦克500、坦克700Hi4-T等车型,其中坦克300是主销车型。以全年12月销量为例,坦克300销量为5670辆,去年累计销量为92921辆。1月,坦克旗下坦克700 Hi4-T车型基础版开启预售。其中,极致版预售价格为46.8万元,极境版预售价格为50.8万元。随着新车型的到来,坦克品牌的销量有望进一步提升。

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欧拉1月销售新车6001辆,同比增长63.25%。欧拉品牌1月的增长,与官方推出优惠活动或有一定关联。1月,欧拉品牌对旗下主销车型,例如欧拉好猫、闪电猫、好猫GT木兰版等车型,推出现金优惠,其中欧拉好猫、好猫GT木兰版可享受的现金优惠最高达到2.2万元,欧拉闪电猫的现金优惠达3万元。最后来看下,长城皮卡,1月销售为15466辆,同比增长32.41%,其中大部分销售来源与长城炮。1月长城炮销量为10282辆。

综合来看,今年1月长城汽车旗下五大品牌都实现了销量的同比增长。按照官方计划,今年年目标为190万辆,目前仅完成年销量目标的5.4%。眼下,长城汽车在市场燃油车的份额正不断缩小,反观新能源产品还未有爆款车型出现。长城汽车想要完成190万的销量目标,也将面临一定的挑战。

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