新能源车销量“开门红” 投资者从中看出了什么

发布日期:2024-02-04浏览量:99

2月1日,赛力斯2024年1月产销快报如约而至。1月,赛力斯新能源汽车销量达36838辆,同比增长654.1%。其中,问界全系交付新车32973辆,同比增长634%,环比增长34.76%,问界新M7交付再创新高,单月交付31253辆新车,首次实现单月交付突破30000辆。上述消息一经发布,就在互动平台引发了投资者热议。

“理想汽车、极氪、小鹏汽车、零跑汽车、哪吒汽车等多家新能源车企的1月交付量均实现了增长。”网友“吴知中”表示,2024年的春节相对较晚,也被认为是车市销售的大年。从赛力斯发布的数据来看,赛力斯2023年四季度营收差不多接近200亿元,其中,10月、11月、12月新能源车交付量逐月增加。做一个不算太大胆的预测,2024年,赛力斯估计单月营收将会超过120亿元,全年营收极有可能突破1500亿元。所以,对于目前的赛力斯来说,虽然股市表现一般,但投资价值越来越显著了。

“有句话叫做‘天将明,夜更黑’,放在赛力斯身上非常合适。看到赛力斯1月产销快报,也正印证了,赛力斯不仅产销规模在扩大,还正在快速接近盈亏平衡点。”网友“shepherd2016”表示,显而易见,如果2024年依旧保持增长势头,特别是AITO问界M9的批量化生产销售达成,极有可能在今年上半年,赛力斯就能实现扭亏。另外,对于新能源汽车板块来说,国内政策上,大力支持新能源汽车产业发展,新能源汽车板块景气度不断提升,当前板块的投资性价比凸显。

“1月1日起,多个汽车品牌均推出了针对春节假期的购车优惠,以此来吸引消费者。2月1日,赛力斯2024年1月的产销快报准时发布。不难看出,赛力斯今年1月的汽车销售及新能源汽车销量,仍要优于除去年12月以外的其他月份。”网友“青山隐士”认为,随着新款M7开始批量交付,公司总销量随即出现大幅回升。目前来看,赛力斯的经营没有什么问题,至于股价的影响,只能说暴风雨总会过去的,没业绩的公司跌下去就趴着了,有业绩的公司跌下去以后反而会跳得更高。

本文源自大众证券报

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