兰博基尼智能座舱发布 AI也能教你跑赛道

发布日期:2024-02-04浏览量:50

智能座舱是当前汽车最重要的发展方向之一,通过性能更强的芯片、规格更高的屏幕,以及更加丰富的应用、更加便捷的设备同步乃至AI人工智能技术的接入,让汽车与日常生活中的智能化设备生态高度融合,从而带来前卫、便利的使用体验。

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但是,无论是哪家品牌的智能座舱技术,功能都围绕着日常用车娱乐会和一些基础功能的语音识别控制方面;如果教授跟大家说有的智能座舱能向你提出驾驶建议,帮助你改善驾驶技术,在赛道上跑出更快的圈速,你又是否会感觉惊讶?

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在2024 CES消费电子展上,兰博基尼就带来了这样一套能帮你“开得更快”的智能座舱概念——Telemetry X concept。

这一智能座舱概念的核心在于一套遥测系统,系统采集的数据包含但不限于车辆的实时位置、速度、驾驶员体征等等。

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当一辆搭载有Telemetry X系统的兰博基尼超跑驶上赛道之后,系统就会识别具体的赛道信息,并且记录当时车辆具体在赛道上的哪个位置,车辆的行驶速度是多少,驾驶者踩下了多少油门、刹车以及打了多大角度的转向等等。

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与此同时,生物信息识别系统还会实时监测驾驶者的身体状态,采集包含心率在内的生理信息,并且依此测量压力水平。

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被采集到的的所有数据将可以通过5G网络实时传输至后台,发送给对应的专业赛车教练,后者将可以仔细分析这些数据并且为驾驶者制定出有助于提升赛道成绩的一系列建议,成为赛道驾驶课程之中非常重要且有用的数据参考。

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当然,Telemetry X作为一个智能座舱系统,也会搭载有智能语音助手;这个智能语音助手也会读取到车辆在赛道驾驶期间采集到的种种车辆与驾驶者生理信息,通过AI分析数据并给出有关赛车线路和制动点、制动技巧等详细的建议。

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同时,驾驶者也可以通过语音控制开启单圈录制模式,通过车载摄像头记录下整个跑圈过程,以及通过各类传感器记录下的物理、生理数据,录制结果同样可以被提取出来作为改进驾驶技巧的参考资料。

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总的来说,兰博基尼将目前十分流行的人工智能、大数据等普遍用于分析用户喜好的舒适便利功能用在了硬核的赛道培训内容上。

虽说并非所有车主都会聘请专业的赛车指导,但拥有了Telemetry X的“智能副驾”语音助手以及系统中自带的数据分析功能,普通的车主也能通过这些最新的智能科技帮助自己跑出更好的成绩,让车辆性能得到更充分的发挥,让驾驶超级跑车的乐趣达到新的高度。

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当然,兰博基尼的这一套Telemetry X智能座舱技术目前仍处于概念状态且并未给出实际推出市场的时间表,但这样一套能够帮助驾驶者开得更快的智能座舱,帮助我们找寻智能科技对于汽车及其用户带来的更多实用协助。

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虽说智能汽车之中以日常实用车型为主,激烈驾驶、赛道竞速并非它们重点关注的使用场景;但根据兰博基尼在Telemetry X概念中对于车辆位置、信息以及驾驶者状态的监测分析理念之中可以设想:假如以后的智能座舱能够在监测到车辆驶入复杂路段时给驾驶者提供一些车道选择、驾驶操作方面的具体建议;又或者是在监测到驾驶者因路况复杂而感到紧张不安时及时提供智能安慰、指导辅助,乃至主动通过高阶辅助驾驶功能提供实际意义上的协助,都将能切实提高新手司机实际驾驶水平、改善道路通行效率,真正体现出智能科技在用户层面的深度价值。

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相比起遥不可及的完全自动驾驶,教授认为,通过大数据采集和AI分析帮助车主提高驾驶技术的概念,不仅更有可能在短期内实现,还具有更多的实用价值,值得各大车企深入研究!

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